'자전거': 검색된 포스트 '16'건
- 2009/07/16 삼성교 ~ 복정동
- 2009/07/14 새 자전거 (7)
- 2007/10/03 자전거 (4)
- 2007/05/21 코엑스에 자전거 가져가기. (13)
- 2007/04/08 근황 - 자출, 발표, 프라임 립. (4)
2009/07/16 22:22
삼성교 ~ 복정동
요 근래 자전거 동호회에서 가장 많이 집어넣은 검색어는 ‘탄천’이었습니다. 비가 왕창 내려 준 덕분에 온 동네 자전거도로가 몽땅 침수되어 도통 다닐 수 없다는 이야기도 들려오고, 분당 근방은 쑥대밭이 됐다는 이야기도 들립니다. 그래서 며칠 회사에 처박아뒀다가 오늘은 집에 들고 갈까 싶어서 퇴근길에 자전거를 들고 나왔습니다. 여느 때와 같은 코스로 집에 갈 예정인데, 테헤란로로 나와서 삼성교까지 간 다음 자전거도로로 내려와 수서를 거쳐 성남으로 빠질 작정입니다.
삼성교 아래 면허시험장은 누렇게 변했습니다. 온통 물 속에 한번 들어갔다 나온 모양인데, 잘 보니 소방차 두 대를 불러서 처리하고 있었습니다. 다만 주말에 비가 다시 온다는데, 그 때는 물 속에 들어가지 말아야 할텐데요.
삼성교 아래로 해서 성내천 남쪽으로는 길 상태가 좀 우울합니다. 길 위에 진흙이 가득 밀려와 흙받이가 없다면 별로 지나갈 생각이 안 들었습니다. 여기까지는 옆의 텅 빈 자동차 주차장을 따라 내려왔습니다. 신기하게도 자전거도로는 쑥대밭이 됐지만 바로 옆에 있는 주차장은 멀쩡하더군요.
보아하니 정리를 전혀 안 한 것은 아닌 모양이고 진흙을 걷어내기 전에 도로를 한번 정리한 모양입니다. 하지만 여전히 진흙이 두껍게 쌓여 있어 이 위로 가기는 좀 꺼려지는 상태입니다.
물론 해가 잘 들었는지 어쨌는지 일부는 대강 말라서 그럭저럭 지나갈만한 상태인 곳도 있습니다. 이 정도면 흙이 조금 튀어도 그냥 무시하고 지나갈 수 있는 수준입니다.
‘지나갈까말까’ 하고 잠깐 고민하는데 반대쪽에서 브롬톤도 오고 스트라이다도 오길래 눈 딱 감고 그냥 지나갔습니다. 덕분에 이거 적어놓고 가서 세차 해야 하게 생겼습니다. ㅜ_ㅜ
탄천 성내천 합수부에서 성남 쪽으로 접어들면 길은 멀쩡해집니다. 길 좌우로 진흙이 남아 있고 평소에도 아무 도움 안 되던 ‘탄천의 유래’ 같은 표지판들이 모두 뽑혀 박살이 나 있지만 도로는 멀쩡합니다.
수서를 지나면 평소와 똑같아집니다. 이 상태로 복정동까지 멀쩡합니다. 결론은 강남쪽에서 상남 오기에는 수서부터는 괜찮지만 성내천 근방은 아직 찜찜하다는 정도입니다. 정리 되려면 며칠은 더 걸릴 것 같고, 주말에 비가 더 내린다고 하니 한동안은 자전거로 이 길을 오가기는 좀 어렵겠습니다. 하지만 다른 곳은 그렇게 쑥대밭이 됐는데도 수서에서 성남시 복정동 사이는 완전 멀쩡해서 신기했습니다. 수서 근방까지 차도로 이동한 다음 자전거도로로 들어오는 것도 괜찮은 방법이겠네요.
2009/07/14 22:51
새 자전거
한동안 뭘 하는지도 모르고 막 살았습니다. 막 살다 보니 어느새 7월이 되고 요즈음에는 조금 한가해지기도 했습니다. 조금 한가해지고 보니 오래 전에 하다가 날마다 새벽에 퇴근하는 통에 완전히 그만둔 자전거 출퇴근에 생각이 미쳤습니다. 약 4년여 동안 참 무식하게도 타고 다닌 스트라이다가 아직도 멀쩡하게 잘 굴러가고 있었는데 다른 것은 문제가 없었지만 장거리를 가야 할 때는 조금 귀찮았습니다.
아무데나 들고 들어가기 좋고 짐 올리기도 편하고 정비 부담도 적어서 생활자전거로는 최고라고 생각하지만 목적을 출퇴근으로 잡고 보니 이사온 집의 거리나 코스도 애매하고 해서 이 기회에 자전거를 바꾸기로 마음먹었습니다. 어째서인지 갑자기 스트라이다 중고 가격이 올라서 남들은 조심조심 타며 얼마 안 탄 새 제품을 파는 것에 비해 저는 4년 내내 무식하게 타고 다닌 스트라이다를 나름 적당한 가격에 판매할 수 있었습니다.
그리고 나서, 사실은 스트라이다를 처분하기 전부터 생각해 놓고 있던 건 이놈입니다. 밝은 낮에 찍었으면 좋았겠지만 밝을 땐 냅다 달리느라 못 찍고 찍으려고 보니 비는 왕창 내리고 해서 며칠 전 밤중에 분당 갔다가 돌아오며 찍은 걸로 땜질. 크기는 스트라이다보다 크고 높이는 좀 더 낮고 무게는 더 가볍고 더 가느다란 지오스입니다. 살이 피둥피둥 찐 궁둥이를 하늘 높이 쳐들고 짐승자세로 뒷 사람에 살인충동 일으킬 것도 아니고 해서 무난하게 미그논으로 타협. 사실은 유일하게 스트라이다와 거의 비슷한 무게라서 끌리기도 했습니다.
스트라이다에 비해 가장 큰 장점은 접을 수 없다는 점접지 않아도 된다는 점입니다. 사실은 스트라이다 이후 자전거를 고를 때 첫 번째 생각이 ‘이번에는 접지 않는 자전거를 사자’였는데, 접히는 자전거는 접어서 여기 저기 들고 다닐 수 있을 거라고 생각하지만 실제로는 그렇지 않습니다. 지하철에서 접어 세워놓기 좋기는 하지만 이미 지하철을 탔다면 자전거로 가기에 너무 먼 거리를 가고 있을 가능성이 높았기도 하고, 실제 시내 한복판에서는 접고 펴다가 시간 다 보내기 일쑤였습니다. 이젠 애초에 못 접으니까 지하철에도 안면철판탑제 후 그냥 들어가면 되니 편-_-리합니다.
그건 그렇고, 자출을 다시 시작한지 열흘 만에 탄천 자전거도로는 아틀란티스대륙마냥 물속으로 사라져버렸습니다. ㅜ_ㅜ
2007/10/03 00:49
자전거
자전거를 많이 타는 편은 아닙니다. 어쩌다 기분 내킬 때 출퇴근에 이용하기도 하지만, 강남 지역은 아무리 자전거를 타고 다녀도 익숙해지질 않더군요. 차들이 무섭게 달리는 차도, 사람이 바글바글한 인도, 아무도 신경쓰지 않아서인지 보기엔 멀쩡하지만 바퀴로 달려보면 아무데서나 튀어오르는 보도블럭에, 아무데서나 팔을 뻗어 전단지를 나눠주는 무서운 아주머니들까지. 애초에 강남 지역은 자전거를 타라도 만들어 놓은 지역은 아닌 것 같습니다. 그래서 매일 타고 나가진 않고, 어쩌다 기분이 내키면 그날만 출퇴근에 이용하는 정도이고, 나머지는 주변을 돌아다니는데 이용하고 있습니다.
그런데, 돌아다니다 보면 '저건 좀 아닌데'란 생각이 들게 만드는 자전거 타시는 분들이 있습니다. 자전거를 타고 갈 때나, 걸을 때 모두 다른 자전거에 깜짝 놀라곤 하는데요, 자전거 타시는 분들 중에, '이건 좀 아닌 것 같다'싶은 사례를 제 입장에서 모아봤습니다.
일단, 자전거로 역주행하는 사람들. 사실, 인도로 걸을땐 잘 모릅니다. 하지만 차도로 자전거를 타고 나가면 깜짝깜짝 놀라는 이유 중 하나가 바로 역주행하는 자전거들 때문입니다. 일단 안장에 엉덩이를 붙이고 나면 페달을 굴리건 말건 자전거도 자동차와 같은 입장이기 때문에 역주행은 중대 과실입니다. 자전거라도 역주행 도중에 사고를 일으키면 유리한 입장이 되기는 글렀는데요, 법적으로 어떤 대우를 받든 간에 너무 당당하게 반대쪽 차도 가장자리로 달려오다가 부딪칠 것 같은 상황이 되면 가슴이 내려앉기 일쑤입니다. 만일 자전거가 자동차 취급을 받지 않는다 하더라도 차도로 돌린다면 오른쪽으로 달리는 것이 여러 사람 목숨을 위해 더 좋은 방법입니다.
두번째는 인도에서 경적과 과속을 애용하는 사람들. 뭐, 교차로에서 신호 떨어졌는데 앞차가 꼼짝 앉으면 자연스럽게 경적에 손이 갑니다. 사정이 있을지도 모르니 한박자 기다려주기도 하지만, 그 한박자가 지나면 여지없이 경적이 울려대는데요, 경적이 울려도 사실 앞차 입장에선 별로 할 말이 없습니다. 그냥 욕설이나 한마디 지껄이고 출발하면 그만입니다. 도로 일단 자동차들끼리는 도로 위에선 동등한 입장이니까요. 그런데, 인도는 일단 사람이 다니는 곳입니다. 인도 위로 달리는 오토바이들은 말할 것도 없고, 사실은 자전거도 인도 위로 달리면 안됩니다. 하지만 도로 사정이 하도 뭣같아서 부득이하게 인도 위로 달리고 있다면, 일단은 좀 천천히 달리고, 앞에 사람이 있다면 지나갈 수 있을 틈이 날때까지 기다리든지, 도로로 나가 사람을 피한 다음 다시 인도로 들어오는 쪽이 좋습니다. 걷다가 뒤에서 자전거 경적 소리가 들리면 익숙해지면 금새 피하겠지만 달려드는 자전거가 어느쪽으로 올지 알 수 없어 경적을 울린다고 피하는 것도 쉽지 않습니다. 인도는 원래 사람 다니는 길이란 걸 생각해보면 간단합니다.
마지막으로, 자동차랑 비슷한데, 웬만하면 빨간불은 뒤쪽에만 답시다. 밤중에 아무것도 안 켜고 달리는 자전거가 가장 무섭지만, 빨간불을 앞에 달고 달리는 자전거도 만만찮게 무섭습니다. 대부분 빨간불은 꽁무니에 달고 깜빡거리게 해놓곤 하지만, 어떤 자전거들은 이 빨간불을 앞에다 달기도 합니다. 그런데, 이렇게 빨간불을 앞에 단 자전거를 어두운 자전거도로 위에서 멀리서 지켜보면 저게 나한테 다가오는건지, 멀어져 가는 건지 알기 어려운 경우가 많습니다. 빨간불을 앞에 단 사람은 다가오는 사람에게 주의하라고 달았겠지만, 그걸 앞에다 달아놓으면 진행방향 구분이 잘 안되기 때문에 무섭습니다. 특히 차도와는 달리 자전거도로는 중앙선이 반짝이는 것도 아니라서 가로등이 없는 구역에서는 위험합니다.
슬슬 날도 시원해져서 아침에 자전거 가지고 나가는데 부담도 적어졌고 하니, 너무 추워지기 전까지는 자주 자전거를 가지고 나가봐야겠습니다. :)
이 글은 스프링노트에서 작성되었습니다.
2007/05/21 19:15
코엑스에 자전거 가져가기.
코엑스에 자주 갑니다. 여러 가지 이유가 있지만, 기후에 관계 없이 노닥거릴 수 있다는 장점이 가장 큽니다. 웬만한 장소들은 비가 오면 밖에 나가기도 애매하고, 돌아다니기는 더더욱 애매하지만, 코엑스몰은 지하 치곤 꽤 넓기 때문에 노닥거리며 시간을 보내기에 딱입니다. 집에서 코엑스까지는 버스로 30분 좀 넘게 걸리는데, 가는 길이 워낙 간단하고, 그리 멀지 않기 때문에 자전거를 타고 가면 좋겠단 생각을 자주 했습니다. 중랑천 자전거 도로를 타고 주욱 내려가 영동대교를 건너 굥기고 앞을 지나면 순식간에 삼성역입니다. 경기고 앞을 올라가는게 조금 괴롭지만, 큰 문제는 아닙니다.
어제는 잠시 코엑스에 나가면서 자전거를 가지고 가 보기로 했습니다. 아무리 작게 접히는 자전거라도 계속해서 가지고 다니데는 상당한 무리가 따르기 때문에 어딘가 맡겼으면 좋겠다는 생각이 들었습니다. 코엑스까지는 가까웠고, 예상 대로 순식간에 도착했습니다. 그리고 자전거를 접어 잠시 돌아다니는데 예상 대로 사람은 많고 자전거는 무거워서 금새 지치더군요. 하지만 자전거를 맡길 수 있는 곳은 아무데도 없었습니다. 안내 데스크에서 맡아 줄 리도 없고, 다른 가게나 뭐나 마찬가지입니다. 옆에 현대백화점 데스크에서 맡아줄 것도 같지만, 그쪽도 일반적인 것은 아닐 겁니다. 한참을 돌다가 결국 메가박스에서 영화를 보기로 하고, 티겟을 제시한 다음에야 게스트 하우스에 자전거를 맡길 수 있었습니다.
이런 생각을 해봤습니다. 그럴싸한 자전거 주차장을 만든 다음, 주차 요금을 받는 겁니다. 뭐 한 번 세우는데 2000원이라든지, 시간당 몇백원이라든지. 단 이 자전거 주차장에는 잠금장치가 주차장 자체에 포함되어 있는 겁니다. 잠금장치가 주차장에 포함되어 있다는 건 이것이 파손되었을 때 일어나는 문제에 대한 책임을 자전거를 맡겨둔 곳에서 관리한다는 의미입니다. 지금은 아무데나 ㅈㄴ 알량한 자전거 보관소가 있는데, 여기는 잠금장치를 내가 사들고 가야 합니다. 즉, 이 잠금장치가 파손돼도 보관과 관리에 대한 책임은 내가 진다는 의미입니다. 이런 곳에는 자전거를 보관할 수도 없고, 보관 해서도 안됩니다. 차라리 합리적인 비용을 받고 자전거를 그럴싸하게 관리해준다면 그쪽이 훨씬 좋지 않을까 하는 생각이 들었습니다.
요샌 자전거도로도 여기 저기 있고, 나름 강을 건너는데도 익숙해졌고, 자전거도로를 경유한 지리에도 익숙해져 자전거 위에 올라 앉으면 서울 시내 아무데나 갈 수 있지만, 자전거를 타고 어디에 가기 전에는 반드시 '간 다음에 자전거를 어떻게 할 지'를 고민하지 않으면 안 됩니다. 앞으로도 종종 여기 저기에 자전거를 타고 돌아다니겠지만, 도대체 타고 간 다음에 자전거를 어디다 둘 것인지을 늘상 고민해야 하는 현실이라면 자전거도로고 뭐고 별 의미가 없는게 아닐까 하는 생각입니다. :(
어제는 잠시 코엑스에 나가면서 자전거를 가지고 가 보기로 했습니다. 아무리 작게 접히는 자전거라도 계속해서 가지고 다니데는 상당한 무리가 따르기 때문에 어딘가 맡겼으면 좋겠다는 생각이 들었습니다. 코엑스까지는 가까웠고, 예상 대로 순식간에 도착했습니다. 그리고 자전거를 접어 잠시 돌아다니는데 예상 대로 사람은 많고 자전거는 무거워서 금새 지치더군요. 하지만 자전거를 맡길 수 있는 곳은 아무데도 없었습니다. 안내 데스크에서 맡아 줄 리도 없고, 다른 가게나 뭐나 마찬가지입니다. 옆에 현대백화점 데스크에서 맡아줄 것도 같지만, 그쪽도 일반적인 것은 아닐 겁니다. 한참을 돌다가 결국 메가박스에서 영화를 보기로 하고, 티겟을 제시한 다음에야 게스트 하우스에 자전거를 맡길 수 있었습니다.
이런 생각을 해봤습니다. 그럴싸한 자전거 주차장을 만든 다음, 주차 요금을 받는 겁니다. 뭐 한 번 세우는데 2000원이라든지, 시간당 몇백원이라든지. 단 이 자전거 주차장에는 잠금장치가 주차장 자체에 포함되어 있는 겁니다. 잠금장치가 주차장에 포함되어 있다는 건 이것이 파손되었을 때 일어나는 문제에 대한 책임을 자전거를 맡겨둔 곳에서 관리한다는 의미입니다. 지금은 아무데나 ㅈㄴ 알량한 자전거 보관소가 있는데, 여기는 잠금장치를 내가 사들고 가야 합니다. 즉, 이 잠금장치가 파손돼도 보관과 관리에 대한 책임은 내가 진다는 의미입니다. 이런 곳에는 자전거를 보관할 수도 없고, 보관 해서도 안됩니다. 차라리 합리적인 비용을 받고 자전거를 그럴싸하게 관리해준다면 그쪽이 훨씬 좋지 않을까 하는 생각이 들었습니다.
요샌 자전거도로도 여기 저기 있고, 나름 강을 건너는데도 익숙해졌고, 자전거도로를 경유한 지리에도 익숙해져 자전거 위에 올라 앉으면 서울 시내 아무데나 갈 수 있지만, 자전거를 타고 어디에 가기 전에는 반드시 '간 다음에 자전거를 어떻게 할 지'를 고민하지 않으면 안 됩니다. 앞으로도 종종 여기 저기에 자전거를 타고 돌아다니겠지만, 도대체 타고 간 다음에 자전거를 어디다 둘 것인지을 늘상 고민해야 하는 현실이라면 자전거도로고 뭐고 별 의미가 없는게 아닐까 하는 생각입니다. :(
2007/04/08 03:03
근황 - 자출, 발표, 프라임 립.
1. 자출.
날씨도 충분히 좋아졌고, 완전히 더워지기 전에는 즐거운 자전거 출퇴근 - 줄여서 자출 - 시즌이 기다리고 있습니다. 집에서 회사까지는 중랑천 자전거도로, 동호대교, 압구정, 한남, 신사, 논현, 강남을 거치는 약 18킬로미터 정도 되는 코스입니다. 중랑천 자전거 도로에서 내는 속도로 간다면 한 시간도 안 걸려야 정상이지만, 동호대교를 건너눈 순간부터 출퇴근 시간에 막히는 차도, 인도의 사람, 오르막길 등의 이유로 실제로 걸리는 시간은 1시간 30분에 이릅니다. 원래는 낮 최고 기온이 20도가 되는 날부터 시작하자고 했었는데, 아침 날씨 좋기만 하길래 예정보다 일찍 자출을 시작했습니다.
근데, 암만 생각해도 제 다리는 예정대로 더 튼튼해지지 않았고, 강남 곳곳에 자리잡고 있는 완만하지만 꽤 긴 오르막은 아침나절의 체력을 갉아먹는 주범입니다. 자전거에 언덕을 오를 때 사용할 기어가 더 있으면 좋았겠단 생각이 들지만, 스트라이다의 기어는 오직 하나뿐. 언덕을 오를 때도 1단, 평지를 갈 때도 1단 뿐입니다. 이게 사람이 가득한 인도에서는 민첩하게 움직일 수 있어서 좋지만 오르막에선 꽤 괴롭습니다. 그래서, 이참에 스트라이다처럼 잘 접히고, 3~6단 정도의 변속을 할 수 있는 자전거를 물색한 끝에 브롬톤 M6R이나 M3L, S3L 셋 중 하나를 구입하면 어떨까 고민중입니다.
스트라이다를 팔아버리면 좀더 쉽게 구입할 수 있을텐데, 집 근처를 돌아다니는데는 스트라이다보다 편한 자전거가 없기 때문에 그도 여의치 않습니다. 게다가 작년에 구입한 이후 꽤 정도 들어버려서 잘하면 말로만 듣던 두번째 자전거를 가진 사람이 될 수도 있겠네요. 일단은 금액이 금액이라, 매일을 고민으로 보내고 있습니다.
2. 태터 캠프.
다음 토요일에 태터 캠프가 열립니다. 바 캠프의 형식을 빌린 태터 캠프는 태터툴즈, 혹은 블로그에 관심이 있는 사람들이 모여 바 캠프와 비슷한 형식으로 진행하는 모양입니다. 바 캠프에도 흥미가 있었지만 꽤 부담스러웠습니다. 그래서 '구경도 어렵겠다'고 판단하고 안 갔지만, 무척 아쉬웠습니다. 그 동안 생각해 오던 주제가 있었기 때문에 가서 한 세션을 발표하는 것도 좋겠단 생각이 들어 자료는 준비해볼 생각입니다. 하지만, 이번달에는 회사에서 만드는 게임의 마지막 클로즈 베타가 진행되는 달입니다. 그래서 한달 내내 휴일이 없는데, 준비할 시간이나, 주말에 가서 발표할 시간이 날 지 아직 확신이 서질 않습니다.
그래서, 일단 발표할 것을 생각하고 자료는 만들겠지만, 신청은 하지 않을 작정입니다. 그러다가 발표자 자리가 가득 차면 어쩔 수 없는 거고, 혹시 자리가 남는다면 한 주가 시작되고 나서 신청할 작정입니다. 혹시 발표하지 못하게 되면 만든 자료를 공개해버리는 식으로 가면 되겠지요. :) 좀 바쁘더라도 웬만하면 발표할 수 있으면 좋겠습니다.
3. 프라임 립.
가끔 몸에 충전된 고기가 부족해졌을 때 집 근처에 고기를 먹으러 갑니다. 집에서 가장 가까운 가게는 아웃백 상봉점. 얼마 전에 생겼는데, 새로 생겨서인지, 위치가 애매해서인지는 몰라도 언제 가도 기다리는 일 없이 편하게 먹을 수 있습니다. 게다가 자전거를 가져가서 주차요원님한테 부탁해 두면 자물쇠를 채우지 않아도 마음 놓고 먹을 수 있습니다. 그래서, 집 근처의 마고를 불러다가 자전거 타고 쌩~ 가서 냠냠~ 먹고 다시 쌩~ 돌아오곤 합니다.
한동안 아웃백에 별로 좋은 기억이 없었습니다. 서버님은 한 15분 넘게 테이블에 나타나질 않고, 20분 전부터 음료는 비어 있지만 채울 길이 없습니다. 차라리 셀프 서비스라고 써놓든지요. 게다가 고기 맛도 그저그랬어요. '중저가형 스테이크가게는 결국 이건가'라고 생각했습니다. 그런데, 상봉점 처음 열었을 때 가서 프라임 립을 먹었는데 이거 맛있더군요. 여러 가지로 흠 잡을 곳 없이 맛나게 먹었습니다. 후에 다른 지점에도 가봤는데, 다 그저그랬지만 유독 아웃백 상봉점의 프라임 립이 더 맛있었습니다. 엊그제 찾아간 여의도점에서는 가장 큰 라지컷을 먹어봤지만, 역시 상봉점의 프라임 립 고기가 덜 질겼습니다. =_=
그리하여, 혹시 아웃백에서 프라임 립을 드실 분들은 상봉점에 한번 가보시길 권합니다. [...]
날씨도 충분히 좋아졌고, 완전히 더워지기 전에는 즐거운 자전거 출퇴근 - 줄여서 자출 - 시즌이 기다리고 있습니다. 집에서 회사까지는 중랑천 자전거도로, 동호대교, 압구정, 한남, 신사, 논현, 강남을 거치는 약 18킬로미터 정도 되는 코스입니다. 중랑천 자전거 도로에서 내는 속도로 간다면 한 시간도 안 걸려야 정상이지만, 동호대교를 건너눈 순간부터 출퇴근 시간에 막히는 차도, 인도의 사람, 오르막길 등의 이유로 실제로 걸리는 시간은 1시간 30분에 이릅니다. 원래는 낮 최고 기온이 20도가 되는 날부터 시작하자고 했었는데, 아침 날씨 좋기만 하길래 예정보다 일찍 자출을 시작했습니다.
근데, 암만 생각해도 제 다리는 예정대로 더 튼튼해지지 않았고, 강남 곳곳에 자리잡고 있는 완만하지만 꽤 긴 오르막은 아침나절의 체력을 갉아먹는 주범입니다. 자전거에 언덕을 오를 때 사용할 기어가 더 있으면 좋았겠단 생각이 들지만, 스트라이다의 기어는 오직 하나뿐. 언덕을 오를 때도 1단, 평지를 갈 때도 1단 뿐입니다. 이게 사람이 가득한 인도에서는 민첩하게 움직일 수 있어서 좋지만 오르막에선 꽤 괴롭습니다. 그래서, 이참에 스트라이다처럼 잘 접히고, 3~6단 정도의 변속을 할 수 있는 자전거를 물색한 끝에 브롬톤 M6R이나 M3L, S3L 셋 중 하나를 구입하면 어떨까 고민중입니다.
스트라이다를 팔아버리면 좀더 쉽게 구입할 수 있을텐데, 집 근처를 돌아다니는데는 스트라이다보다 편한 자전거가 없기 때문에 그도 여의치 않습니다. 게다가 작년에 구입한 이후 꽤 정도 들어버려서 잘하면 말로만 듣던 두번째 자전거를 가진 사람이 될 수도 있겠네요. 일단은 금액이 금액이라, 매일을 고민으로 보내고 있습니다.
어느새 완전 정들어버림.
다음 토요일에 태터 캠프가 열립니다. 바 캠프의 형식을 빌린 태터 캠프는 태터툴즈, 혹은 블로그에 관심이 있는 사람들이 모여 바 캠프와 비슷한 형식으로 진행하는 모양입니다. 바 캠프에도 흥미가 있었지만 꽤 부담스러웠습니다. 그래서 '구경도 어렵겠다'고 판단하고 안 갔지만, 무척 아쉬웠습니다. 그 동안 생각해 오던 주제가 있었기 때문에 가서 한 세션을 발표하는 것도 좋겠단 생각이 들어 자료는 준비해볼 생각입니다. 하지만, 이번달에는 회사에서 만드는 게임의 마지막 클로즈 베타가 진행되는 달입니다. 그래서 한달 내내 휴일이 없는데, 준비할 시간이나, 주말에 가서 발표할 시간이 날 지 아직 확신이 서질 않습니다.
그래서, 일단 발표할 것을 생각하고 자료는 만들겠지만, 신청은 하지 않을 작정입니다. 그러다가 발표자 자리가 가득 차면 어쩔 수 없는 거고, 혹시 자리가 남는다면 한 주가 시작되고 나서 신청할 작정입니다. 혹시 발표하지 못하게 되면 만든 자료를 공개해버리는 식으로 가면 되겠지요. :) 좀 바쁘더라도 웬만하면 발표할 수 있으면 좋겠습니다.
3. 프라임 립.
가끔 몸에 충전된 고기가 부족해졌을 때 집 근처에 고기를 먹으러 갑니다. 집에서 가장 가까운 가게는 아웃백 상봉점. 얼마 전에 생겼는데, 새로 생겨서인지, 위치가 애매해서인지는 몰라도 언제 가도 기다리는 일 없이 편하게 먹을 수 있습니다. 게다가 자전거를 가져가서 주차요원님한테 부탁해 두면 자물쇠를 채우지 않아도 마음 놓고 먹을 수 있습니다. 그래서, 집 근처의 마고를 불러다가 자전거 타고 쌩~ 가서 냠냠~ 먹고 다시 쌩~ 돌아오곤 합니다.
한동안 아웃백에 별로 좋은 기억이 없었습니다. 서버님은 한 15분 넘게 테이블에 나타나질 않고, 20분 전부터 음료는 비어 있지만 채울 길이 없습니다. 차라리 셀프 서비스라고 써놓든지요. 게다가 고기 맛도 그저그랬어요. '중저가형 스테이크가게는 결국 이건가'라고 생각했습니다. 그런데, 상봉점 처음 열었을 때 가서 프라임 립을 먹었는데 이거 맛있더군요. 여러 가지로 흠 잡을 곳 없이 맛나게 먹었습니다. 후에 다른 지점에도 가봤는데, 다 그저그랬지만 유독 아웃백 상봉점의 프라임 립이 더 맛있었습니다. 엊그제 찾아간 여의도점에서는 가장 큰 라지컷을 먹어봤지만, 역시 상봉점의 프라임 립 고기가 덜 질겼습니다. =_=
그리하여, 혹시 아웃백에서 프라임 립을 드실 분들은 상봉점에 한번 가보시길 권합니다. [...]
