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요즘 트림원

인스타그램 타임라인에 이전에 구입했다가 좌절을 준 트림원 바이크컴퓨터 광고가 가끔 나타났습니다.장거리 라이딩으로 잘 알려진 분들이 사용하기 시작하는 모습도 보이고요. 특히 장치가 신뢰할 수 있게 동작해야 하는 장거리 라이딩을 하시는 분들이 이 기계를 사용하기 시작하고 또 무사히 라이딩을 완료하며 기계의 도움을 받으시는 경험을 보며 이제는 쓸만해진 모양이라고 생각했습니다. 이전에 제가 겪은 좌절스러운 경험이 소프트웨어 업데이트로 해결됐다면 다행이고 또 이런 컨셉이 실제로 유효하게 동작할 수 있다는 점을 증명한 셈이기도 하고요. 그렇다면 슬슬 제가 가끔 저 기계를 달고 나갈 때 이게 뭐냐고, 또 괜찮냐고 물어보시는 분들께 추천할 수도 있을 겁니다. 그런데 적어도 제 이전 장거리 라이딩 경험은 여전히 훌륭하지 못했습니다.

두어달 전에 제주200 때 혹시 길 헛갈릴 때 도움이 될까 해서 들고 갔습니다. 여전히 이 기계는 여러 번 신뢰를 깨는 경험을 주고 있었고 항상 가민이 차지하고 있는 메인 바이크컴퓨터 자리를 차지하지는 못했습니다. 하지만 출발하면서 가민과 동시에 시작했습니다. 첫 CP에 도착할 때 즈음 계속해서 삑삑거리길래 뭔가 하고 보니 제게 인도어 트레이닝 중인지 묻고 있었습니다. 이 기능은 처음엔 없다가 겨울에 인도어 트레이너를 사용하며 아무것도 기록하지 못하는 현상을 여러 번 겪고 나서 더이상 인도어 트레이닝에 이 기계를 사용하지 않기로 결정할 때 즈음 추가됐습니다. 예상하기에는 GPS정보를 수신하지 않은 채로 계속해서 파워미터 정보나 심박 정보만 입력받으면 인도어 모드로 전환할 거냐고 묻는 기능 같습니다. 똑똑하게 동작한다면 나쁘지 않았겠습니다만 이번에는 아웃도어 라이딩에서도 계속해서 인도어냐고 묻고 있었고 여러 번 아니라고 대답했습니다.

이번에도 이 기계는 망했다 싶어 마운트에서 분리해 저지 주머니에 넣고는 신경을 꺼버렸습니다. 그렇게 점심이 지나고 교래리에 올라가기 전 함덕 CP를지나 근처 편의점에 멈춰 삼각김밥을 먹다가 문득 오전에 이 기계를 저지 주머니에 쑤셔놨던 기억이 나서 꺼내봤더니 이 꼴이 나 있었습니다. 일단 아침부터 달린 거리가 59킬로미터라고 주장하고 있었습니다. 실제로 편의점은 출발지점으로부터 160킬로미터쯤 떨어진 곳에 있었고요. 하지만 오전에 이미 인도어 트레이닝 중이냐고 여러 번 물을 때부터 이미 이 라이딩의 거리 기록은 맛이 가 있을 거라고 예상해 이전처럼 크게 실망하지는 않았습니다. 그냥 트림원이 트림원했다고 생각한 정도였고요. 그런데 이번에는 획득고도는 1400이 넘는다면서 현재 고도는 -5천미터쯤이라고 표시됐습니다. 제가 무슨 지구 외핵 근처에 가 있는 것도 아닌데 또 이건 뭔가 싶었고요. 어이가 없어 사진을 찍고는 다시 저지 주머니에 넣고 라이딩을 마칠 때까지 꺼내지 않았습니다. 그리고 그 후로 두어 달이 지난 지금까지 충전하지도 않았고요.

지금을 포함해 한참 전부터 제가 완전히 잘못된 판단과 선택을 했고 이건 신뢰할 만한 기계가 아니며 제 잘못된 판단은 현대의 바이크컴퓨터 비즈니스는 작은 회사가 진입해 잘 하기 쉽지 않은 분야라는 사실을 제대로 인식하지 못한데 있습니다. 항상 가민의 이상한 동작을 보며 '왜 이걸 이렇게밖에 못 만드나' 라고 말하곤 하지만 다 이유가 있는 법입니다. 이 글을 쓰며 아직도 미련을 버리지 못하고 다시 기계를 충전해 다음 라이딩에 사용해볼 겁니다. 그때 또 다시 문제를 일으키면 이번에는 아예 파괴해서 건전지 수거함에 버릴 작정입니다.

인스타그램 타임라인에 가끔 나타나지만 여전히 저는 이 기계 구입을 만류합니다. 아직도 긴 라이딩에 신뢰할 수 있는 기계가 아닙니다.

· 2020-07-05 16:34

고장신고

서울에 있는 회사에 다닐 때는 따릉이 1년 이용권을 구입해 사용했습니다. 굳이 회사 가까이에 지하철 역이 있었지만 가끔 좀 떨어진 한적한 장소까지 따릉이로 이동한 다음 지하철을 타기도 했습니다. 어스름한 저녁에 퇴근하며 바로 하늘을 올려다볼 수도 없고 선선한 바람이 불지도 않는 지하로 들어가버리기는 좀 아쉬웠거든요. 그러다가 판교로 출근하기 시작하면서 이렇게 퇴근할 수 없게 되어 좀 아쉬웠습니다. 다행히 회사에 샤워 시설을 이용할 수 있어 집에서 자전거로 출퇴근하며 몸무게도 줄이고 체지방률도 낮추는 효과를 추가로 얻다가 올 시즌에는 바이러스 확산 우려로 더이상 샤워 시설을 개방하지 않게 되어 자전거로 출퇴근 할 수 없어 우울한 나날을 보내고 있었습니다.

가끔 카카오자전거를 이용했는데 생각보다 훨씬 높은 비용에도 어쩌다 아쉬운 순간에 자전거를 찾을 수만 있다면 꽤 괜찮았습니다. 가끔 내 자전거를 타고 지나갈 때 길 한복판에 놓인 카카오자전거를 피하느라 위험한 적도 여러 번 있었지만 또 내가 사용하려고 할 때는 짜증이 아쉬움으로 바뀌는 경험을 여러 번 했습니다. 시간이 흐르면서 카카오자전거를 별 부담없이 사용했고 또 시간이 흘러 자전거들이 서서히 고장나기 시작했습니다. 처음엔 아무렇게나 넘어뜨려서 그런지 바구니가 찌그러져 있었고 다음에는 잠금장치 덮개가 사라져있었으며 변속기가 고장나 있었고 그 다음에는 어느 한 쪽 브레이크가 고장나 있었습니다.

바구니나 잠금장치 덮개야 그냥 넘어갈만 했지만 브레이크는 좀 다른 이야기였습니다. 제동할 수 있더라도 브레이크가 불안한 자전거는 제대로 수거해다가 고쳐놔야만 합니다. 안 그러면 큰 문제로 이어질 수 있습니다. 그래서 변속기나 브레이크에 문제가 있는 자전거를 만나면 조심조심 목적지까지 이동한 다음 고장신고를 하는데 귀찮음을 감수하고 고장신고를 하려고 해도 카카오자전거의 고장신고 방식은 고장신고를 할지 말지 고민하게 만듭니다.

일단 고장신고 할 자전거를 선택하려면 고장신고를 하려는 그 순간에 자전거를 빌릴 때와 똑같이 바코드를 찍어야 합니다. 자전거를 빌려 판교역까지 간 다음 반납하고 에스컬레이터 위에 서서 역으로 내려가며 고장신고를 할 수는 없습니다. 내가 방금 타고 온 그 자전거가 기록에는 남아있지만 이 자전거를 고장신고 하려면 다시 그 자전거 옆에 서서 바코드를 촬영해야만 합니다. 하지만 나는 이미 에스컬레이터에 타고 내려가는 중이고 고장신고 버튼을 눌렀다가 이내신고를 포기하게 만듭니다.

또 고장신고를 하고 나면 이 자전거를 대여할 수 없게 됩니다. 가령 역까지 이동했다가 돌아올 때 이 자전거를 다시 빌릴 생각을 하고 있다 칩시다. 그런데 역까지 이동하는 동안 자전거에 문제를 알게 됐고 역에 도착해 이번에는 에스컬레이터를 바로 타기 전에 깜빡 하지 않고 바코드를 찍어 고장신고를 하는데 성공했습니다. 그런데 고장신고를 마치는 순간 이 자전거는 더이상 대여할 수 없는 상태가 됩니다. 덕분에 나는 일을 마치고 다시 역에 돌아와 빌릴 자전거가 사라졌습니다. 이 상황을 겪지 않으려면 역까지 타고 간 자전거에 고장을 발견했더라도 신고하지 않고 일을 마친 다음 다시 그 자전거를 빌려 최종 목적지까지 이동하고 나서 잊지 말고 바코드를 다시 촬영해 고장신고를 해야 합니다.

변속기 고장은 조만간 구동계 고장으로 확대될 수 있고 브레이크 고장은 말할 것도 없이 즉시 수리해야 하는 심각한 결함입니다. 그런데 고장신고 과정이 귀찮고 또 고장신고가 나를 곤란하게 만들며 이 곤란함을 고장신고를 하지 않고 피할 수 있어 보이게 만드는 고장 신고 과정은 사용자들을 위험에 빠뜨릴 수 있겠다는 생각을 했습니다.

· 2020-07-05 16:38

최근에 새로 오신 기획자님과 일하다가 문득 이분이 사용하시는 언어가 조금 거슬려서 뭐가 문제일지 생각해보기 시작했습니다. 작성하신 문서를 리뷰하다가 궁금한 점을 질문하면 짧은 이유와 함께 장황한 표현들이 따라붙었습니다. 저는 장황한 설명 중에서 영양가 없는 부분을 잔혹하게 잘라버리는데 이력이 나 있었으므로 몇 초 듣다가 “잠깐만요.” 하고 말을 잘라버리고 말았습니다. 다른 직군 스탭님들과 이야기할 때는 그렇지 않습니다. 하지만 우리들은 생각을 글로 표현하고 문서로 정리하며 이걸 다른 스탭님들께 말로 전달하는 일이 핵심 업무입니다. 그렇다면 글을 잘 써야 하고 문서를 잘 정리해야 하며 말도 잘 해야 합니다.

말을 잘 하기는 원래 어렵습니다. 어떤 일을 연습해서 잘할 수 있다면 한국어로 글쓰기나 한국어로 말하기 역시 수 십 년 동안 해온 사람이라면 누구나 잘할 수 있어야 합니다. 하지만 실제로는 그렇지 않습니다. 글을 잘 쓰는 사람은 적고 문서를 잘 정리하는 사람은 더 적습니다. 심지어 말을 잘 하는 사람은 지금까지 일하며 만나본 모든 사람들을 통틀어도 소수입니다.

문서를 리뷰하거나 회의에서 브리핑할 때 말을 잘 들어보면 누구도 사용하지 않는 머릿속에서만 멤돌던 “게이지빠”같은 이상한 단어가 튀어나오고 주술호응을 맞추지 못할 뿐 아니라 문장을 제대로 끝맺지 못하는 경우도 많습니다. 업무 내용을 브리핑하고 나머지 스탭들에게 협업을 요청해야 하는 상황에서 “뭐뭐 할 것 같습니다.” 같은 표현을 쉴 새 없이 사용하기도 하고 아무도 이해하지 못하는 '게임적인' 같은 표현을 사용하기도 합니다. 그냥 이러면 안됩니다.

실은 원래 한국어는 어렵습니다. 한국어를 모국어로 사용하며 한국에서 일상생활을 하는데 문제가 없다고 해서 한국어를 잘 한다고 가정하는 것은 위험합니다. 나를 포함한 많은 사람들이 한국어를 잘 못한다고 가정하고 한국어를 잘 하려고 노력을 기울여 연습해야 합니다. 종종 드라마를 보면 머리 좋은 사람으로 설정된 캐릭터들이 말을 빨리 하는 것을 볼 수 있는데 그렇게 말을 빨리 할 수 있는 이유는 본인이 존카멕이거나 대본에 적힌 대사를 외워서 말하고 있기 때문입니다. 이 둘 중 하나에 해당하지 않는다면 그렇게 멋지게 말을 잘 할 수 있는 방법은 없습니다.

일단 말을 좀 천천히 하려고 노력해야 합니다. 말을 천천히 하기 시작하면 하고싶은 모든 말을 할 시간이 줄어들어 필요 없는 말을 하기 어려워집니다. 시간이 줄어든 만큼 정말 필요한 말만 해야 하거든요. 하지만 별 문제는 없을 겁니다. 말을 천천히 하려고 노력하다 보면 자연스럽게 주술호응이 안 맞는 표현이나 괴상한 단어를 입 밖으로 내기 전에 머릿속에서 한번 더 거를 기회가 생기거든요.

말 하는 방법을 연습할 방법에는 자기가 한 말을 녹음해서 들어보는 방법도 있습니다. 회의를 녹음해서 들어보면 회의에 참여한 많은 사람들이 횡설수설하며 똑바로 말하는 사람이 별로 없다는 점에 놀라게 됩니다. 그만큼 자기 자신의 말이 얼마나 이상한지를 느낄 수도 있습니다. 하지만 이 방법은 개인적으로 썩 추천하지는 않는데 일단 녹음을 듣고 교훈을 얻는데 시간이 너무 많이 걸리고 자기 자신이 말을 얼마나 못하는지를 삼자 입장에서 들어보면 너무나 충격적이기 때문입니다. 마음이 약한 분들은 상처받을 수도 있습니다.

별 생각 없이 사용하는 단어를 의심해보는 것도 좋습니다. 별 생각 없이 내뱉은 단어가 무슨 의미인지 설명할 수 있는지 시험해보면 도움이 됩니다. 가령 '게임적', '게임성' 같은 말을 누군가 내뱉으면 머릿속에서 빨간불이 켜집니다. 그리고 이 말을 할 상황이 모두 끝나고 나서 여쭤봅니다. 혹시 아까 말씀하신 저 단어가 무슨 뜻이냐고요. 장담하건데 누구도 만족할만한 답변을 하지 못할 겁니다. 이걸 예상한 고약한 질문방법이기도 하고요. 저 단어들은 의미가 없습니다. 마치 게임이 가진 속성을 단어 몇 개로 요약할 수 있을 것처럼 굴지만 실제로는 온갖 장르가 있고 갖가지 주제와 소재로 구성되며 이들이 표현하고자 하는 바 역시 모두 다릅니다. 저런 단어들에 의해 단순하게 요약되지 않아요.

그런 단어들로 대표되는 스스로 설명할 수 없고 실제로 아무 의미 없는 단어들을 고객이나 평론가들은 사용할 수 있습니다. 그분들이 저 단어를 어떤 의미로 사용하든 의미가 없다는 사실이 달라지지 않을 뿐 아니라 그 글들이 유통된다고 해서 딱히 문제가 생기지도 않습니다. 하지만 저를 포함한 소위 기획자들이 이런 말을 사용하면 안됩니다. 의미가 없고 의미 없는 말을 일 하는 도중에 사용하면 서로 잘못된 이해를 할 수 있습니다.

원래 한국말은 어렵습니다. 한국어가 모국어이고 수 십 년 동안 한국어를 사용하며 일상생활을 하는데 지장이 없다고 하더라도 자신이 한국어를 잘 할 거라는 가정은 위험합니다. 특히 글을 쓰고 말을 하는 일을 하는 우리들은 항상 내가 한국어를 잘 못할 거라고 가정하고 단순하고 명확하며 스스로 설명할 수 있는 단어들을 사용하려고 노력하고 생각을 입으로 내뱉기 전에 정리하는 습관을 들이는 편이 좋습니다.

· 2020-06-28 20:59

오래된 항목 >>

blog/start.txt · 마지막으로 수정됨: 2020-06-07 14:29 (바깥 편집)